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Aperçu ProduitsValve de moteur diesel

8-97110-256-0 excavatrice Isuzu d'essai d'étanchéité de valve du moteur diesel 4ZD1

Certificat
LA CHINE Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd certifications
Examens de client
J'ai travaillé avec Guangzhou Hanker Auto Parts Company depuis que j'étais un adolescent, je suis si heureux que nos affaires se développent tous les ans.

—— Luis Martinez

Guangzhou Hanker est une société digne de confiance. Nous avons coopéré depuis de nombreuses années, et nous aurons une meilleure coopération à l'avenir.

—— Hasan Genmot

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8-97110-256-0 excavatrice Isuzu d'essai d'étanchéité de valve du moteur diesel 4ZD1

8-97110-256-0 excavatrice Isuzu d'essai d'étanchéité de valve du moteur diesel 4ZD1
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Image Grand :  8-97110-256-0 excavatrice Isuzu d'essai d'étanchéité de valve du moteur diesel 4ZD1

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Guangzhou, Chine
Nom de marque: Hanker
Numéro de modèle: Isuzu 4ZD1
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Comme demande des clients
Délai de livraison: 3-7 jours de travail
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: MOIS DE 5000 ENSEMBLES

8-97110-256-0 excavatrice Isuzu d'essai d'étanchéité de valve du moteur diesel 4ZD1

description de
Produit: Valve d'Isuzu Diesel Engine Intake /Exhaust Modèle: 4ZD1 8-94174-222-0 8-97110-256-0
Type: soupape d'admission et d'échappement Matériel: 21-4N +4CR9SI2
Entrée d'air réglable: Admission de DSI Placement: Exposé
Disposition de valve: Supérieur monté Course: Course 4
Surligner:

Valve du moteur diesel 4ZD1

,

8-97110-256-0 valve de moteur diesel

Excavatrice Isuzu d'essai d'étanchéité de moteur diesel de la soupape 4ZD1 de prise/échappement


Spécifiafter market dieselions :

Nom de produit : Excavatrice Isuzu d'essai d'étanchéité de moteur diesel de la soupape 4ZD1 de prise/échappement
Matériel : 40Cr/4Cr9Si2/4Cr10Si2Mo/21-4N/23-8N/21-4N WNb
Placement :

Exposé

Produits :

Kit de garniture de révision de moteur, revêtement de cylindre, PISTON, anneau de piston,

axe de piston, bague, anneau ressort, vilebrequins, turbocompresseur, pompe à eau,

la soupape de prise/échappement, relient l'incidence de tige,

incidence de vilebrequin, incidence principale, arbre à cames.

Certifiafter market diesel de qualité : ISO9001, IATF16949
Classifiafter market dieselion :

Entrée d'air supersonique

Capacité de production annuelle : plus de 8 millions de valves de PCs
Produits :

Entrées d'air, pièces d'auto, diesel, moteur, pièces de moteur

Production :

chaîne de fabriafter market dieselion de connexion, traitement thermique avec le four continu de réseau,

soudure de doubles métaux, soudure de siège de valve (STELI), U éteignant pour la fente de tige de valve,

électrodéposition de chrome et nitruration molle sur la surface.



Valve de réacteurs pour d'autres modèles de voiture :


KOMATSU
Excavatrice : PC200-3-5-6-7-8, PC300-5-6-7-8, PC400-5-6-7-8, PC600, P650, PC1250

Chargeur de roue : Avec un 380-1-3, avec un 400-1, avec un 420-3, avec un 470-3, avec un 500-1, avec un 600-1

Bouteur : D65, D85, D155, D275, D355, D375, D475

Moteur : S6D95 ; S6D102 ; S6D107 ; S6D108 ; S6D114 ; S6D125 ; 6D140 ; S6D155 ; S6D170
Cummins
Moteur : 6BT, 6CT, M11, NT855, NH220, K19, K38, IK50, QSB6.7, QSM11


after market dieselerpillar
Excavatrice : 320B, C, D ; 320DL ; 325B, C, D ; 330C, D ; 336D ; 345B.C, D ; 365C ; 385C, D ; 349D ; 390D.
Bouteur : D5C, D, M ; D6C, D, N, T, R ; D7G, D8K, D8H, D8L, D8N, D9G, H, D10N, D11N.
Chargeur de roue : 950, 966, 970, 977, 980, 983, 988 séries
.
Eninge S6K ; 3066 ; C6.4 ; 3116 ; 3126 ; C7, C9, C-9, C13, C15, C18,3306 ; 3046 ; 3406E ; 3500 ; D342.

Types de valves de réacteurs :

  1. Reniflard :
  2. est également connu comme valve de champignon en raison de sa forme. Elle est employée pour commander la synchronisation et la quantité d'écoulement de gaz dans un moteur. C'est la valve la plus très utilisée dans un moteur d'automobile. Le reniflard est donné le nom en raison de son mouvement de sauter en haut et en bas.
  3. Il se compose d'une tête et d'une tige. Le visage de valve habituellement avec un angle de 30° avec 45° est rectifié parfaitement, puisqu'il doit s'assortir avec le siège de valve pour le cachetage parfait.

    La tige a une cannelure de serrure d'arrêtoir de ressort et son extrémité est en contact avec la came pour vers le haut et en bas des mouvements d'une valve. En échappement, une différence de pression aide à sceller la valve. Dans des valves d'admission, les aides de différence de pression les ouvrir.

Isuzu 4ZD1 8-94174-222-0 8-97110-256-0 photos de valve de réacteurs :

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1- Matières premières :

Nous employons seulement le 21-4N, le 4CR9SI2 et le 40CR primaires les plus de haute qualité.

2- Essais complets :

Le passage unitaire de culasses par l'essai d'étanchéité des valves, pour l'essai de pression de circuit d'essai et d'huile de pression de circuit de l'eau.

Des contrôles de contrôles sur l'usinage sont faits à travers différentes étapes du processus de fabriafter market dieselion et les résultats sont automatiquement comparés aux caractéristiques enregistrées dans nos systèmes.

En conclusion, d'une manière unifiée, un contrôle visuel du morceau entier avant l'empaquetage est fait.

3- Système ID :

Nous avons mis en appliafter market dieselion un système d'identifiafter market dieselion et la traçabilité de nos produits, qui rend possible correctement d'identifier et séparer chacun d'entre nous de notre valve de réacteurs.

Nous fournissons également Mitsubishi, Toyota, Nissan, KOMATSU, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, culasse de moteur de heavy duty truck avec le délai de livraison de haute qualité et rapide.

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Coordonnées
Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

Personne à contacter: Sabrina Liao

Téléphone: +86 13535549423

Télécopieur: 86-20-29800990

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