Radiateur direct - pompe à eau de moteur d'OEM 16100-4120 d'écoulement pour Hino P11C

La pompe à eau est une partie cruciale dans le système de refroidissement de votre véhicule. Elle dessine le liquide réfrigérant hors du radiateur et le pompe par le moteur. Pendant que le liquide réfrigérant circule par votre voiture, camion, ou moteur de SUV, il dessine la chaleur à partir des pièces de moteur pour les maintenir fraîches. Une fois qu'il revient au radiateur, la fan de radiateur et l'aide extérieure d'air réduisent la température du liquide réfrigérant avant qu'elle ait poussé par le moteur encore. La durée de vie moyenne d'une pompe à eau est de 60 000 à 90 000 milles. Voici les signes que votre pompe à eau échoue.

1, surchauffant

Une pompe à eau morte ou mourante ne peut pas circuler le liquide réfrigérant par votre moteur de véhicule et, en soi, le moteur surchauffera. Plus le moteur chaud obtient plus la possibilité du sérieux dommages est grande, y compris un bloc moteur criqué et endommager à la garniture de cylindres, de piston, et principale. Ne conduisez pas votre véhicule s'il court trop chaud et/ou si vous voyez la vapeur sortir de sous le capot.

2, liquide réfrigérant coule

Les fuites de liquide réfrigérant de la pompe à eau sont communes et un signe clair qu'il est temps de remplacer la pompe. Le liquide réfrigérant est stocké à l'intérieur de la pompe à eau utilisant une série de garnitures et de joints. Une fois que ces pièces portent, se desserrent, ou fendent, vous finirez avec le fluide de radiateur coulant hors de l'avant de votre voiture vers le centre. Le liquide réfrigérant est habituellement vert, orange, ou rouge. Le liquide réfrigérant orange a pu avoir la rouille dans lui.

3, pompe à eau corrodée

L'air filtrant un chapeau défectueux de pression, un liquide réfrigérant non compatible ou sale de moteur, un habillage minéral, et même un âge peut corroder la pompe à l'eau de votre véhicule. Si vous sautez le capot de votre voiture, vous pourriez pouvoir voir la rouille ou les trous minuscules sur l'extérieur de la pompe. Si vous faites, il est certainement temps de remplacer la pompe à l'eau de votre véhicule, en tant que corrodée ou endommagé ne peut pas fonctionner effectivement.

4, bruits de pleurnicherie

En conclusion, si vous entendez un bruit de pleurnicherie aigu qui vient de devant de votre moteur de véhicule, ce pourrait être un signe que la pompe à eau meurt. La pompe à eau utilise une poulie ou une ceinture dans son opération, et si cette poulie est trop lâche, elle fera un bruit de pleurnicherie qu'une partie décrit comme harmonique bourdonnant. Ce bruit est également provoqué par les incidences usées à l'intérieur du moteur de la pompe à eau.