Détails sur le produit:
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produit: | Pompe à eau résistante de pièces de moteur de camion de Hino | Numéro de la pièce.: | H07C 16100-3464 |
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État fonctionnant: | Écurie ; Equability ; Spinnning | Matériel: | Fonte d'aluminium |
Technologie: | Réunissez avec les pièces de rechange supérieures | Caractéristique: | Coquille de haute résistance |
Volume: | NON-DÉTERMINÉ | De service: | Excavatrice, camion, CAR.ect. |
Surligner: | Pompe à eau de moteur de J07C,16100-2393 pompe à eau de moteur,16100-3580 pompe à eau de moteur |
La pompe à eau de moteur H07c 16100-3464 des pièces de rechange de fonte d'aluminium pour Hino
Spécifiafter market dieselions :
Nom de produit | Pompe à eau de fonte d'aluminium de moteur de liquide réfrigérant pour Hino H07C 16100-3464 |
Caractéristique : |
1.Assemble avec les pièces de rechange supérieures, peut fournir la représentation merveilleuse. 2. La coquille de haute résistance peut faire face à l'environnement de travail dur. le moule 3.Special à examiner installent la position. |
Système : | Système de refroidissement |
Ajustements pour |
Salle classe de la s (W221) (année de construction 09,2005 - 12,2013) Salle classe de la e (W212) (année de construction 01,2009 - 12,2016) Coupé de CLS (C218) (année de construction 01,2011 - 12,2017) Classe des ml (W166) (année de construction 06,2011 - 12,2015) Convertible de SL (R231) (année de construction 01,2012 -…) |
Appliafter market dieselion | Pièces de refroidissement automatiques pour Hino |
Paquet | Boîte de l'ORIGINE PARDS |
Port | Guangzhou |
Paiement | T/T, Western Union, Paypal, assurance commerciale |
MOQ | 10 morceaux |
Notre pompe à eau de Hino :
6D22T | pompe à eau | ME150295 | |
6D22 | pompe à eau | ME942187 | |
S6S | pompe à eau | 32B45-10031 | |
S4E | pompe à eau | 34545-00013 | |
S4F | pompe à eau | 34545-0013A | |
6BG1T | pompe à eau | 1-13650017-1 | ZX200-6 |
6HK1 | pompe à eau | 1-13650017-1 | ZX330 |
4BD1 | pompe à eau | 8-94376865-0 | |
4BG1T | pompe à eau | 8-97125051-1 | |
6SD1T | pompe à eau | 1-13650068-1 | EX300-5 |
ELF250 | pompe à eau | 8-94129-554-Z | |
6SD1 | pompe à eau | 1-13610944-0 | EX300-2/3 |
4HK1 | pompe à eau | 8-98038845-0 | SH200-5 |
4HK1T | pompe à eau | 8-98022822-1 | ZX200-3 |
DB58T | pompe à eau | 65.06500-6402A | DH220-5 |
DB58 | pompe à eau | 65-02502-8220 | DH225-7 |
DE12TIS | pompe à eau | 65.06500-6124D | |
D1146T | pompe à eau | 65.06500-6138 | DH300-5 |
D1146 | pompe à eau | 65.06500-6139C | DH220-3 |
D2366 | pompe à eau | 65.06500-6125 | DH280-3 |
6D102 | pompe à eau | 6735-61-1500 | R220-5 |
6D107 | pompe à eau | 6754-61-1100 | PC200-8 |
6D114 | pompe à eau | 6741-61-1530 | R300-5 |
6BT5.9 | pompe à eau | 3389145 | R220-5 |
6CT8.3 | pompe à eau | 4891252 | R300-8 |
NT855 | pompe à eau | 3055747 | PC400-6 |
Instruction :
1, de premières pompes diesel a employé une disposition intégrée avec une série de cylindres actionnés par cames d'injection dans une ligne, plutôt comme un moteur intégré miniature. Les pistons ont un volume systolique constant, et le volume d'injection (c.-à-d., étranglant) est commandé en tournant les cylindres contre un port de coupure qui aligne avec une fente hélicoïdale dans le cylindre. Quand tous les cylindres sont tournés immédiatement, ils varient simultanément leur volume d'injection pour produire plus ou moins de puissance à partir du moteur. la pompe intégrée trouvent toujours la faveur sur de grands moteurs polycylindriques de ce type sur les camions, l'usine de construction, les moteurs statiques et les véhicules agricoles.
Pompe à eau de moteur pour Hino H07C 16100-3464 :
Personne à contacter: Sabrina Liao
Téléphone: +86 13535549423
Télécopieur: 86-20-29800990