Détails sur le produit:
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produit: | Pompe à eau résistante de pièces de moteur de camion de Hino | Numéro de la pièce.: | EM100 (22T) |
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Matériel: | fonte | Méthode: | facile à installer |
Type: | pompe à eau | Nombre de débouchés: | NON-DÉTERMINÉ |
Modèle: | Pompe à eau de camion | Type de finition: | Couleur-enduit |
Surligner: | pompe à eau du moteur 22T,Pompe à eau du moteur EM100 |
Pompe à eau résistante lourde de moteur des pièces EM100 22T de camion Hino
Spécifiafter market dieselions :
Pompe à eau diesel | ||||
Aspiration/diamètre port de déperditeur (millimètres) (dedans) | 50 (2") | 80 (3") | 100 (4") | 150 (6") |
Capacité de décharge (³ de m /h) | 36 | 50 | 96 | 170 |
Ascenseur de charge hydraulique (m) | 25 | 26 | 28 | 20 |
Temps auto-amorçant (s/4m) | 80 | 120 | 180 | 180 |
Tête maximum d'aspiration (m) | 8 | 8 | 8 | 6 |
Vitesse de rotation (r/min) | 3600 | |||
Niveau sonore [DB (A)/7m)] | 85 | |||
Dimension hors-tout (millimètres) | 525×410×515 | 570×445×550 | 650×480×600 | 760x545x650 |
Poids sec (kilogrammes) | 38,5 | 49 | 62,5 | 90 |
Modèle de moteur | YM170 | YM178 | YM186FA | YM192 |
Puissance évaluée (kilowatts) | 2,8 | 4 | 6,3 | 8,5 |
Consommation de carburant (g/kW.h) | 288 | 285 | 281 | 281 |
Déplacement (cm3) | 211 | 296 | 406 | 548 |
L'autre modèle d'OEM :
OEM | 16100-59145 |
16100-39345 16100-39346 16110-39035 | |
16100-39116 | |
16100-19235 | |
16100-79445-83 | |
16100-39485 | |
1-0 / 8943768510 | |
8-97073-951-0 8-97109-676-0 8-97333-361-0 | |
8-94439-850-0 8-97021-171-Z 8-94439-852-0 8-94439-850-8 | |
OEM 17400-60810 | |
16110-19045 16110-19046 16110 -19047 | |
16110-19106 16100-19225 16100-19226 16100-19107 | |
16100-19135 | |
Gwm-32A Gwm-39A Aw7117 H-206 MD050450 MD997084 MD974748 1300A045 | |
25100-42540 | |
16100-79035 16100-79036 16100-79037 1307022 | |
ME013410 | |
ME015045 ME015040 ME015030 ME013406 | |
16100-29155 16100-29195 16100-29156 16100-29157-83 | |
ENSEMBLE 16100-29175 WPT-106 | |
KT-42W 16100-59155 16100-59255 16100-59257 | |
Pompe à eau de la voiture 25100-02501 25100-02502 25100-02555 de WHY-19A 25100-02500 | |
0 pompes à eau de voiture | |
pompe 11517632426 | |
Pompe à l'eau 031 | |
s 2510045001 2510045002 25100-3C120 25100-2E000 | |
161a039015 161a0-29015 161a0-39015 | |
11517586925 | |
Pompe 12566029 12657499 | |
Pompe 06H121026DD 06H121026BB 06H121026AB |
Description :
1, de premières pompes diesel a employé une disposition intégrée avec une série de cylindres actionnés par cames d'injection dans une ligne, plutôt comme un moteur intégré miniature. Les pistons ont un volume systolique constant, et le volume d'injection (c.-à-d., étranglant) est commandé en tournant les cylindres contre un port de coupure qui aligne avec une fente hélicoïdale dans le cylindre. Quand tous les cylindres sont tournés immédiatement, ils varient simultanément leur volume d'injection pour produire plus ou moins de puissance à partir du moteur. la pompe intégrée trouvent toujours la faveur sur de grands moteurs polycylindriques de ce type sur les camions, l'usine de construction, les moteurs statiques et les véhicules agricoles.
Pompe à eau de moteur pour Hino EM100 (22T) :
Personne à contacter: Sabrina Liao
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Télécopieur: 86-20-29800990