Détails sur le produit:
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Produit: | Pompe à eau résistante de pièces de moteur de camion de Hino | Numéro de la pièce.: | EF750 16100-2393 16100-2955 16100-2587 |
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Matériel: | Fonte | Taille de emballage simple: | 30X22X25 cm |
MOQ: | 1 PCS | Condition: | 100% |
Modèle de voiture: | HINO | Volume: | NON-DÉTERMINÉ |
Surligner: | 16100-2955 pompe à eau de camion,Pompe à eau du camion EF750,Pompe à eau de moteur de Hino EF750 |
Pompe à eau japonaise de camion de l'excavatrice 16100-2955 pour le moteur de Hino EF750
Spécifiafter market dieselions :
Nom de produit
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Pompe à eau
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Marque
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Désirez |
Numéro de la pièce.
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16100-2393 16100-2955 16100-2587
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Source conduite
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Ceinture
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Modèle de camion
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Hino
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Modèle de moteur
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EF750 |
Matériel
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Métal
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Taille
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Taille d'OEM
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Qualité
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Qualité véritable
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Origine
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La Chine
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Garantie
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6 mois
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MOQ
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1 morceau
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Notre pompe à eau :
Marque
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Modèle de moteur
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OEM non.
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Hino
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E13C-TK
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16100-4170/E0451
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Hino
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Autobus de P11C
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16100-3910
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Hino
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P11C
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16100-4120
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Hino
|
P11C-TJ
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16100-3771
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Hino
|
P11C-TK
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16100-3781
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Hino
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J08E
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16100-E0022/E0021
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||
Hino
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J08E SK350-8
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16100-4290
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||
Hino
|
J05E
|
16100-E0373
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||
Hino
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J08C J07C
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16100-3464/2393/3580
|
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Hino
|
J05C
|
16100-3475
|
||
Hino
|
J05C
|
16100-E0270
|
||
Hino
|
EF750
|
16100-2393/2955/2587
|
||
Hino
|
F20C
|
16100-3302
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||
Hino
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EK100 K13D
|
16100-3122
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||
Hino
|
EL100
|
16100-3632
|
||
Hino
|
M10C
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16100-2864
|
||
Hino
|
EM100
|
16100-3622
|
||
Hino
|
K13C
|
16100-3112
|
||
Hino
|
K13C-TE
|
16100-3320
|
||
Hino
|
K13C-TV
|
16100-3820
|
||
Hino
|
H07D
|
16100-3171/3070
|
||
Hino
|
H07D
|
16100-2973/2980/3172
|
||
Hino
|
H07CT
|
16100-2640/2641
|
||
Hino
|
H06CT EH700
|
16100-1441/1170/2371
|
||
Hino
|
W04D
|
16100-2341/2342/2343
|
||
Hino
|
W06D W06E
|
16100-2352
|
||
Hino
|
W06E
|
16100/2384/3860
|
||
Hino
|
W04DT
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16100-E0341
|
||
Hino
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N04C
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16100-78170
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Description :
1, une pompe à eau est un dispositif mécanique conçu pour circuler le liquide réfrigérant par un moteur à refroidissement par eau. Bien que non tous les moteurs à refroidissement par eau utilisent une pompe à eau, ces composants sont au coeur de presque tous les systèmes modernes de refroidissement par l'eau.
Les pompes à eau fonctionnent typiquement par la rotation du vilebrequin, bien que ceci puisse être accompli d'un grand choix de manières. Plusieurs différents styles des pompes sont également utilisés généralement. Les pompes à l'eau de votre voiture sont la clé à garder le fonctionnement entier de système.
2, la courroie du ventilateur tourne seulement quand le moteur tourne. En ce moment, l'axe central de la pompe tourne également. Quand les tours centraux d'axe, les protubérances comme un pétale également tourner et, utilisant la force centrifuge ; ceci crée l'aspiration.
3, ceci permet aux pompes de recevoir l'eau du radiateur et puis de l'envoyer au moteur par des tuyaux. L'eau alors absorbe la chaleur produite par le moteur et va de retour au radiateur, où elle est refroidie.
4, la pompe à eau qui joue une fonction clé en refroidissant les composants environnants se compose typiquement de six lames et peut également augmenter l'écoulement du liquide réfrigérant en enveloppant le fond de la roue à aubes, bien que ceci dépende du type de voiture. Pour assurer la longue durée, des pompes à eau doivent être correctement conçues et fabriquées pour réduire au minimum le frottement et la résistance tout en maximisant l'écoulement.
Personne à contacter: Sabrina Liao
Téléphone: +86 13535549423
Télécopieur: 86-20-29800990