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Détails sur le produit:
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| OEM: | 13400-1960 13400-3110 | Produit: | Vilebrequin EF750 |
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| Matériel: | Fer et acier | Courant: | Disponible |
| Échantillon: | Chargé | TAILLE DE EMBALLAGE: | 940x280x280 |
| Garantie: | 1Year | Poids: | 103kgs |
| Cylindre: | 6 cylindres | ||
| Surligner: | 13400-3110 vilebrequin de moteur diesel,Vilebrequin du moteur diesel EF750,13400-1960 vilebrequin d'acier de fonte |
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Vilebrequin EF550 EF750 13400-1960 13400-3110 pour le fournisseur de Hino en Chine
Caractéristiques :
| Produit | Vilebrequin du moteur EF750 |
| OEM. | 13400-1960 13400-3110 |
| L'information technique | Tige principale : 110mm ; conrod : 84mm |
| Description | course : 71mm ; Longueur : 919mm ; poids brut cru : 96 kilogrammes |
Appliafter market dieselions :
| Modèle de moteur | OEM réf. | Canalisation (millimètres) | Conrod (millimètres) | Course (millimètres) | Longueur (millimètres) |
| BD30 | 71 | 57 | 51 | 600,4 | |
| FD42 | 78 | 65 | 57,5 | 654 | |
| FD42 | 78 | 65 | 57,5 | 654 | |
| FD6 | 76 | 62 | 60 | 920,5 | |
| FD6T | 76 | 62 | 60 | 920,5 | |
| PE6 (M14) | 100 | 80 | 70 | 1180 | |
| PE6T (M16) | 100 | 80 | 70 | 1180 | |
| PF6 (ÉCROU) | 100 | 85 | 75 | 1179 | |
| PF6 (APPARTEMENT) | 100 | 85 | 75 | 1179 | |
| PF6-H (APPARTEMENT) | 100 | 90 | 75 | 1179 | |
| FE6T | 78 | 65 | 63 | 917,5 | |
| NE6 | 1220095008 | 89,9 | 69,9 | 65 | 1023,5 |
| CK12 | 89,9 | 69,9 | 65 | 1023,5 | |
| PD6 | 100 | 80 | 70 | 1180 | |
| RE8 (ÉCROU) | 110 | 85 | 66 | 1015 | |
| RF8 (ÉCROU) | 110 | 85 | 71 | 1014 | |
| RF8 (APPARTEMENT) | 110 | 85 | 71 | 1014 | |
| RG8 (APPARTEMENT) | 110 | 90 | 71 | 965,5 | |
| RE10 (ÉCROU) | 110 | 85 | 66 | 1194 | |
| RF10 (ÉCROU) | 110 | 85 | 71 | 1194 | |
| RF10 (APPARTEMENT) | 110 | 85 | 71 | 1146 | |
| RH10 (APPARTEMENT) | 110 | 90 | 75 | 1125,5 |
Avantage compétitif :
La bielle ou l'incidence principale est l'une de paires de friction principales dans le moteur. La condition de fonctionnement de la bielle ou de l'incidence principale affecte directement l'économie, la fiabilité, la longévité et la vie opérationnelles du moteur. La capacité et la rationalité de la conception sont l'un de la plupart des facteurs essentiels pour déterminer les performances de la bielle ou incidence principale. Par les efforts ininterrompus des chercheurs et le progrès de la technique de corrélation, la capacité actuelle de conception de la bielle de moteur et l'incidence principale est améliorée continuellement, les facteurs
Vilebrequin de moteur de Hino EF750 :
Notre paquet :
Chaque vilebrequin a été emballé dans un cas en bois pour protéger le vilebrequin.
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Personne à contacter: Sabrina Liao
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