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Détails sur le produit:
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| OEM: | ME996186 | Produit: | Vilebrequin 8DC91 |
|---|---|---|---|
| Matériel: | Fer et acier | Courant: | Disponible |
| Échantillon: | Chargé | TAILLE DE EMBALLAGE: | 950x300x300 |
| Garantie: | 1Year | Poids: | 103kgs |
| Cylindre: | 8 CYLINDRES | ||
| Surligner: | Vilebrequin de 8DC91 Mitsubishi,Vilebrequin de Mitsubishi de 8 cylindres,Vilebrequin du moteur diesel ME996186 |
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Vilebrequin ME996186 des machines de construction de Mitsubishi 8DC91
Caractéristiques :
| Produit | Vilebrequin du moteur 8DC91 |
| OEM. | ME996186 |
| L'information technique | Tige principale : 100mm ; conrod : 90mm |
| Description | course : 70mm ; Longueur : 931.5mm ; poids brut cru : 84 kilogrammes |
Appliafter market dieselions :
| Modèle de moteur | OEM réf. | Canalisation (millimètres) | Conrod (millimètres) | Course (millimètres) | Longueur (millimètres) |
| BD30 | 71 | 57 | 51 | 600,4 | |
| FD42 | 78 | 65 | 57,5 | 654 | |
| FD42 | 78 | 65 | 57,5 | 654 | |
| FD6 | 76 | 62 | 60 | 920,5 | |
| FD6T | 76 | 62 | 60 | 920,5 | |
| PE6 (M14) | 100 | 80 | 70 | 1180 | |
| PE6T (M16) | 100 | 80 | 70 | 1180 | |
| PF6 (ÉCROU) | 100 | 85 | 75 | 1179 | |
| PF6 (APPARTEMENT) | 100 | 85 | 75 | 1179 | |
| PF6-H (APPARTEMENT) | 100 | 90 | 75 | 1179 | |
| FE6T | 78 | 65 | 63 | 917,5 | |
| NE6 | 1220095008 | 89,9 | 69,9 | 65 | 1023,5 |
| CK12 | 89,9 | 69,9 | 65 | 1023,5 | |
| PD6 | 100 | 80 | 70 | 1180 | |
| RE8 (ÉCROU) | 110 | 85 | 66 | 1015 | |
| RF8 (ÉCROU) | 110 | 85 | 71 | 1014 | |
| RF8 (APPARTEMENT) | 110 | 85 | 71 | 1014 | |
| RG8 (APPARTEMENT) | 110 | 90 | 71 | 965,5 | |
| RE10 (ÉCROU) | 110 | 85 | 66 | 1194 | |
| RF10 (ÉCROU) | 110 | 85 | 71 | 1194 | |
| RF10 (APPARTEMENT) | 110 | 85 | 71 | 1146 | |
| RH10 (APPARTEMENT) | 110 | 90 | 75 | 1125,5 |
Avantage compétitif :
La bielle ou l'incidence principale est l'une de paires de friction principales dans le moteur. La condition de fonctionnement de la bielle ou de l'incidence principale affecte directement l'économie, la fiabilité, la longévité et la vie opérationnelles du moteur. La capacité et la rationalité de la conception sont l'un de la plupart des facteurs essentiels pour déterminer les performances de la bielle ou incidence principale. Par les efforts ininterrompus des chercheurs et le progrès de la technique de corrélation, la capacité actuelle de conception de la bielle de moteur et l'incidence principale est améliorée continuellement, les facteurs
Vilebrequin de moteur de Mitsubishi 8DC91 :
Notre paquet :
Chaque vilebrequin a été emballé dans un cas en bois pour protéger le vilebrequin.
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Personne à contacter: Sabrina Liao
Téléphone: +86 13535549423
Télécopieur: 86-20-29800990
